Die europäischen Bahnen stehen erst am Beginn eines harten Wettbewerbs, und sie müssen sich durch Konzentration auf klar definierte Geschäftsbereiche am Markt neu positionieren. Dies gilt allerdings auch für Speditionen, die seither die Bahn zum Teil sträflich vernachlässigt haben. Das neue Verkehrsrecht gibt nun auch den Speditionen die Möglichkeit, sich als Carrier zu bestätigen, doch nach Auffassung des Schweizerischen Spediteur-Verbandes sollten sie sich weiterhin auf die Vermittlerrolle beschränken. Dabei ist die Nutzung vorhandener Gleisanschlüsse vernünftiger als neue Projekte, die auf alten Strukturen wurzeln.
Wandel als Herausforderung und Chance
Eisenbahnverkehr
Internat. Transport Zeitschrift ; 59 , 30 ; 25-27
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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