Nachdem es gelang, Schleifer aus Verbundwerkstoff mit für den Einsatz bei Hochgeschwindigkeit ausreichender Bruchfestigkeit herzustellen, wurden diese im Labor und auf der Strecke bei Geschwindigkeiten bis zu 310 km/h untersucht. Es wurden Vorteile gegenüber gesinterten Metallegierungen festgestellt. Für einen kommerziellen Einsatz sind weitere Untersuchungen notwendig.


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    Titel :

    Development of Metal/Carbon Composite Pantograph Contact Strips for the Shinkansen Electric Vehicle


    Weitere Titelangaben:

    Die Entwicklung von Stromabnehmer-Kontaktstücken aus Metall/Kohle-Verbundwerkstoff für Shinkansen-Fahrzeuge



    Erschienen in:

    Quarterly Report RTRI ; 38 , 2 ; 76-81


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Development of Metal/Carbon Composite Pantograph Contact Strips for the Shinkansen Electric Vehicles

    Kubo, S. / Tsuchiya, H. / Ikeuchi, J. | British Library Online Contents | 1997


    Application of metal-impregnated carbon-carbon composite to contact strips of pantograph

    Kubo, S. / Tsuchiya, H. / Ikeuchi, J. et al. | Tema Archiv | 2000



    Measures against pantograph noise caused by the Shinkansen

    Ikeda, M. | British Library Online Contents | 1997