Nachdem es gelang, Schleifer aus Verbundwerkstoff mit für den Einsatz bei Hochgeschwindigkeit ausreichender Bruchfestigkeit herzustellen, wurden diese im Labor und auf der Strecke bei Geschwindigkeiten bis zu 310 km/h untersucht. Es wurden Vorteile gegenüber gesinterten Metallegierungen festgestellt. Für einen kommerziellen Einsatz sind weitere Untersuchungen notwendig.
Development of Metal/Carbon Composite Pantograph Contact Strips for the Shinkansen Electric Vehicle
Die Entwicklung von Stromabnehmer-Kontaktstücken aus Metall/Kohle-Verbundwerkstoff für Shinkansen-Fahrzeuge
Quarterly Report RTRI ; 38 , 2 ; 76-81
1997-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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