Die Berechnung von kraftstoffgeschmierten Kontakten, z.B. bei Verteilereinspritzpumpen, konnte wegen fehlender Kenntnisse über das Viskositätsverhalten von Dieselkraftstoff (DK) nicht erfolgen. Die mit Einsatz schwefelarmer Kraftstoffe verstärkt auftretenden Schäden an Einspritzpumpen machten eine Berechnung dringend erforderlich. Es wird ein Verfahren zur Berechnung kraftstoffgeschmierter Kontakte vorgestellt, wobei die exakte Angabe des Viskositätsverhaltens erforderlich ist. Ein Meßverfahren für Druckviskositäten wird erläutert. Die Abschätzung der Spaltweite im elasto-hydrodynamischen (EHD)-Kontakt mit Näherungsformeln ist ungeeignet.
Einfluß von Dieselkraftstoff auf hochbelastete Wälz-Gleit-Kontakte
Berechnungen des Viskositätsverhaltens im EHD-Kontakt
Tribologie ; 44 , 3 ; 111-115
1997-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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