Mit der Privatisierung der BR wurde im November 1993 das Amt für die Konzessionierung des Schienenpersonenverkehrs (OPRAF) gegründet. Das OPRAF hat im wesentlichen 2 Aufgaben: 1. den sofortigen Verkauf der 25 Regional-, Vorort- und Intercity-Geschäftsbereiche, 2. die ständige Verantwortung für Finanzierung, Vertragsmanagement und Unterstüzung bei der Investitionsförderung innerhalb der verkauften Gesellschaften. Im einzelnen werden Vertragsaufbau, Veräußerungsprozeß in der Praxis, Kriterien für die Konzessionsvergabe und Verkaufsergebnisse erläutert.
Privatisierung des britischen Schienenpersonenverkehr
Schienen der Welt ; 28 , 7/8 ; 14-20
1997-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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