An der Strecke Stendal - Uelzen, die nach dem Bundesverkehrswegeplan reaktiviert werden soll, liegt der Bahnhof Salzwedel. Nach dem Krieg wurde ein Gleis der Strecke als Reparationsleistung abgebaut und im Bereich der innerdeutschen Grenze wurde die Strecke unterbrochen. Zunächst in eingleisiger Form mit einer Streckengeschwindigkeit von 160 km/h und Elektrifizierung wird die Strecke in der 1. Ausbaustufe von Stendal bis Salzwedel vollständig erneuert. Die Personenverkehrsanlagen des Bahnhofs Salzwedel werden auf einen zeitgemäßen Stand gebracht und die Zahl der Bahnsteiggleise wird von sechs auf vier reduziert.
Bahnhof Salzwedel
Komplexer Umbau im Rahmen des PBDE-Vorhabens "ABS Stendal-Uelzen" - Baubegleitende Ausführungsplanung über mehrere Baufelder und Bauphasen
Eisenbahningenieur ; 48 , 7 ; 28-32
1997-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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