In Frankreich sucht man nach dem deutschen Vorbild "Karlsruhe", die innerstädtischen Verkehrsnetze (750 V Gleichstrom) mit den außerstädtischen der SNCF (25.000 V, 50 Hz) zu vereinen, um so mit öffentlichen Verkehrsmitteln umsteigefrei vom Stadtzentrum in die Neubaugebiete der Umgebung zu gelangen. Am Beispiel von 14 Städten wird gezeigt, wie die Straßenbahn aufgegebene Bahnstrecken wieder aufleben läßt, Strecken mit schwachem Güterverkehr mitbenutzt, sich in dichte Verkehre einfädelt oder gar ein wesentlicher Teil des Verkehrsnetzes wird. Mit der Beschreibung der neuen "Straßenbahn-Eisenbahn" von Saarbrücken schließt der Artikel.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Les promesses du tram-train


    Weitere Titelangaben:

    Straßenbahn auf Vollbahngleisen, ein vielversprechendesVerkehrsmittel



    Erschienen in:

    Vie du rail ; 2592 ; 14-24


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch





    Tram-Train

    Kochem, Michael | IuD Bahn | 2007


    Tram-Train - so far, more train than tram

    Ford, Roger | IuD Bahn | 2008


    The "tram - train"

    Batisse, F. | British Library Online Contents | 2000


    Spécial tram-train

    Dansart, Gille / Enver, Françoi | IuD Bahn | 2007