Mitte 1996 wurde in Kassel das erste Serienfahrzeug der Baureihe 101 fertiggestellt, Anfang 1997 wurde durch das Eisenbahn-Bundesamt die Bauartzulassung ausgesprochen. Im Mai 1997 zum Fahrplanwechsel werden die ersten etwa 20 Fahrzeuge einsatzbereit sein. Die Baureihe 101 wird die Leistungsfähigkeit der Drehstrom-Antriebstechnik erneut unter Beweis stellen. Der Fahzeugkasten ist selbsttragend und in Stahlbauweise ausgeführt. Die Leistung der Lok beträgt 6,4 MW, ihre Höchstgeschwindigkeit 220 km/h und das Gesamtgewicht 86,9 t. Die Drehgestelle sind eine Weiterentwicklung der Flexifloat-Fahrwerke.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Baureihe 101 - erste Serienlokomotive einer neuen Generation von Schienenfahrzeugen



    Erschienen in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 2/3 ; 159-172


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    14 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






    Erste Motoren der neuen MWM-Baureihe

    Motoren-Werke Mannheim | Kraftfahrwesen | 1976



    Umweltverträglichkeit der neuen der neuen 7er-Baureihe

    Essenpreis, M. / Graser, K. / Hagen, T. et al. | Tema Archiv | 2001