Die Opel AG wickelt ihren Material- und Teiletransport zwischen den in Europa verteilten Produktionsstandorten zu 95 % mit der Bahn ab. Täglich rollen 900 eigene oder angemietete Waggons für Opel. Auch die Zulieferer sollen stärker in das Logistiknetz des Produktionsverbundes und damit in den Bahntransport eingebunden werden. Hier ist auch der Kombinierte Verkehr gefragt. Opels System ist soweit optimiert, daß kaum noch Leerfahrten anfallen. Allerdings ist auch die Bahn gefordert, intelligente Transportsysteme bereitzustellen und größere Flexibilität zu entwickeln. Gefragt ist der Haus-Haus-Verkehr über inzwischen oft abgebaute Anschlußgleise.
Autos entstehen an der Schiene
Opels Transportlogistik
Logistik heute ; 19 , 3 ; 18, 20
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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