Die Modernisierung und Rekonstruktion des Eisenbahnkorridors Nr. 1 in Tschechien von Decin über Prag und Ceska Trebova nach Breclav ist das zur Zeit größte geschlossene Infrastrukturvorhaben. Der 458 km lange Abschnitt auf der Verbindung von Berlin nach Wien wird grundlegend instandgesetzt und für Geschwindigkeiten bis 160 km/h ausgebaut. Ein deutsches Consulting-Unternehmen trägt die Verantwortung für das Projektmanagement des Ausbaues. Die Kosten für das Projektmanagement werden bei etwa 1 % der Gesamtkosten liegen.
Projektmanagement bei der Modernisierung des Eisenbahnkorridors Nr. 1 in Tschechien
Interview mit Hartmut Ring, Leiter des Prager Büros der Deutschen Eisenbahn-Consulting GmbH
Eisenbahningenieur ; 48 , 2 ; 50-52
1997-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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