Das Berliner Fernbahnkonzept hat auf dem Lageplan die Form eines Pilzes: Die neue Nord-Süd-Eisenbahntrasse bildet seinen "Stiel", der nördliche Ringbahnabschnitt ist "Hut" und die West-Ost-Stadtbahn fungiert als "Krempe". Die Bauarbeiten am 3,25 km langen Tiergartentunnel liegen im Zeitplan. Dabei werden 2.800 m in offener Caisson- bzw. Wand/Sohle-Bauweise und 720 m im Schildvortrieb gefertigt. Besonderheiten dieses Tunnelbaus (z.B. rechnergesteuertes Grundwassermanagement, Spülkanoneneinsatz) sind erläutert.


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    Titel :

    "Wasserkanonen" versenken Segmente der unterirdischen Nord-Süd-Fernbahn



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch