Ausgehend von allgemeinen Grundsätzen eines integrierten Diagnostiksystems für Bahnstrecken werden Konzeptionen für Expertensysteme zum Stützen diagnostischer Entscheidungen vorgestellt. Anhand eigener Erfahrungen und von ausländischer Arbeiten werden Grundsätze für 10 dem PKP-Bedarf entsprechende Applikationen, in der Mehrzahl Hybridsysteme, formuliert: DONGIB (Entscheidungen über Oberbau-Haupt- und Betriebsinstandsetzungen), UNIP-B (Feststellen der Achslasten und Geschwindigkeiten für Züge), DIAGNOS-B (Diagnostik des stoßlosen Gleises), DIRO (Weichendiagnostik), STANPO (Oberbaustandards und Potentialverteilung), FAL (Schleifen von Schienen mit wellenförmigem Verschleiß), DIMO (Diagnostik vor der Modernisierung), JAKON und JAKOP (Qualitätsbeurteilung von Oberbau- bzw. Unterbauarbeiten), DIAP (Unterbaudiagnostik).
Koncepcja systemow doradczych w diagnostyce nawierzchni kolejowej i podtorza
Konzeption von Expertensystemen in der Oberbau- undUnterbaudiagnostik
Problemy kolejnictwa ; 121 ; 12-30
1996-01-01
19 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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