Ausarbeitung für den Technisch-ökonomischen Beirat beim PKP-Generaldirektor. Der Personalbestand des CNTK ging von 701 Beschäftigten (1990) auf 439 (1995) zurück. Hauptrichtungen für innovative Arbeiten des CNTK bis 2000 sind: Grundlagenerarbeitung von Expertensystemen für Diagnostikaufgaben, für Instandhaltungsplanung (Fahrzeuge, Bahnstrecken und Anlagen), Transportplanung, -organisation und -durchführung; Zuverlässigkeit und Standardisierung von Bahnausrüstungen (u. a. Anpassung von Fahrzeugen und Sicherungstechnik an internationale Standards); Arbeiten zur verbesserten Kundenbedienung im Personen- und Güterverkehr (Marktforschung, neue Transporttechniken und -technologien); Erarbeiten von Methoden und Techniken zum Erleichtern der Bahnlinienmodernisierung. Die Aufgaben erfordern intensive qualitative Entwicklung des Personalbestandes (Habilitationen, Promotionen, Qualifizierungen) und Erweiterung auf 529 Beschäftigte (2000).


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    Titel :

    Techniczna kadra badawcza kolejnictwa - stan obecny i potrzeby w swietle glownych kierunkow na lata 1996-2000


    Weitere Titelangaben:

    Technisches Forschungspersonal des Eisenbahnwesens -Derzeitiger Stand und Bedarf anhand derHauptarbeitsrichtungen für die Jahre 1996-2000


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Prace CNTK ; 115 ; 49-53


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Polnisch




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