Information über F/E-Arbeit des CNTK, Abschluß 1995. Das von B.P.U. SABEL (Wroclaw) entwickelte modulare System MHS dient zur automatischen bzw. halbautomatischen Steuerung des Bremsens von Abläufen auf Ablaufbergen nach dem Kriterium einer vorgegebenen Auslaufgeschwindigkeit bei Zusammenwirken mit Gleisbremsen ETH-11 oder ETH-10, Radar-Geschwindigkeitsmesser JP-60 und Messer für freie Gleislänge EAD-1. MHS arbeitet seit 10/94 im Probebetrieb auf dem Bahnhof Wroclaw-Brochow. Zur Beurteilung von MHS wurden statische und dynamische Untersuchungen und Fehlersimulationen durchgeführt. Anhand der dargestellten Ergebnisse wird nachgewiesen, daß MHS die gestellten Anforderungen erfüllt.
Badanie mikroprocesorowego systemu hamowania MSH na stacji wroclaw brochow
Untersuchung des Mikroprozessorgestützten Bremssystems MHSauf dem Bahnhof Wroclaw Brochow
Prace CNTK ; 115 ; 21-28
1996-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Badanie prototypowych urzadzen systemu SUP-3 na stacji Barlogi
IuD Bahn | 1996
|Koncentracja pracy manewrowej na stacji Wroclaw Brochow
IuD Bahn | 1995
|British Library Conference Proceedings | 1996
|IuD Bahn | 1998
|