Umfangreiche positive Erfahrungen hat die Altona Kaltenkirchen Neumünster Eisenbahn AG bei der Verwendung von Y-Stahlschwellen gemacht. Durch eine neue Umbauvariante wird die Qualität erhöht, da das Schotterplanum nicht durch Baufahrzeuge befahren werden muß, und gleichzeitig werden die Baukosten um bis zu 10 % abgesenkt. Bei dieser Variante entfällt die Herstellung des Schotterplanums und es entsteht kein Verlust des gereinigten Schotters. Im Jahre 1995 wurden bei der Eisenbahn 4.150 m Y-Stahlschwellengleis mit der wirtschaftlicheren Variante umgebaut.


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    Titel :

    Y-Stahlschwellen in Schotter bei der AKN Eisenbahn AG


    Untertitel :

    Diese Oberbauform hat sich bei einer der größten nicht bundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland bewährt


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Eisenbahningenieur ; 47 , 5 ; 32-34, 36-37


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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