Die Europäischen Bahnen streben eine nachhaltige Förderung ihres Güterverkehrs durch die Stärkung des Kombinierten Verkehrs an. Die neuentwickelte Schnellumschlaganlage ermöglicht das Ent- und Beladen der Wechselaufbauten im Vorbeifahren. Beim langsamen Durchfahren des Zuges werden zunächst Lage, Identität und Abmessungen der Ladeeinheiten elektronisch-sensorisch festgestellt, anschließend werden im Umschlagbereich durch die mitlaufenden Schnellumschlaggeräte die abzuladenden Einheiten abgehoben. Diese Ladeeinheiten werden über ein Querfördersystem direkt zum Lkw gefördert. Ein Ladespiel dauert zwischen 35 und 70 Sekunden.
Die Krupp Schnellumschlaganlage, ein automatisches Umschlagsystem für den Kombinierten Verkehr
Techn. Mitteilungen Krupp ; 54 , 1 ; 11-20
1996-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Die Krupp-Schnellumschlaganlage - eine Systemlösung für den Kombinierten Verkehr
Tema Archiv | 1994
|