Zusätzlich zu der bereits angewandten EG-Richtlinie 91/440 über die Entwicklung der Eisenbahnunternehmen wurden im letzten Juni Richtlinien über die Vergabe von Betriebsgenehmigungen an Eisenbahnunternehmen, über die Zuteilung von Fahrwegkapazitäten und über die Festlegung von Trassenentgelten für die Nutzung der Eisenbahninfrastruktur verabschiedet. Damit wird das langjährige Monopol der Eisenbahn aufgebrochen. Durch den somit freigegebenen Wettbewerb werden effizientere Leistungen erwartet. Dabei soll allerdings auch darauf geachtet werden, daß gemeinwirtschaftliche Leistungen erhalten bleiben.
La UE obliga reservar capacidad de las redes para usos sociale
Ist EU verpflichtet, Fahrwegkapazität fürgemeinwirtschaftliche Leistungen freizuhalten
Via libre ; 33 , 383 ; 19-20
1996-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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