Nach dem Erfolg der Neigezüge der Baureihe 610 bestellte die DB im Juni 1994 bei der damaligen AEG unter extremen Preis- und Termindruck 50 zweiteilige Dieseltriebzüge der neuen Baureihe 611. Im Gegensatz zu den von Siemens/Duewag gelieferten dieselelektrischen Fahrzeugen mit hydraulischer Fiat-Neigetechnik wurde für die 611 die neuentwickelte aktive, elektrisch angetriebe Neigetechnik "neicontrol E" vorgesehen. Der planmäßige Einsatz brachte Störungen im Betriebsablauf, die kurz erläutert werden.


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    Titel :

    Misslungene 611-Premiere bei der DB AG



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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