Zur Schaffung der Staufreiheit in der Bauphase für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin mußten vorhandene Kabelwege verändert werden. Als optimalste von mehreren untersuchten Lösungen erwies sich eine Luftkabelanlage auf Holzmasten. Vorteil: geringer Platzbedarf, einfacher späterer Rückbau, hohe Heranführung an zu versorgende Einrichtungen. Zum Einsatz kommen Signal-, Fernmelde- und Starkstromluftkabel. Die technische Umsetzung und die dabei gewonnenen Erfahrungen werden dargelegt. Hohe Verfügbarkeit im praktischen Betrieb. Der spätere Rückbau erfolgt Zug um Zug entsprechend dem Fortschritt beim Streckenneubau und Vorhandensein der neuen Streckenverkabelung.
Einsatz von Luftkabelanlagen bei Umbauvorhaben
Baufeldvorbereitung am Beispiel der Strecke Berlin-Staaken - Oebisfelde
Signal+Draht ; 88 , 6 ; 14-19
1996-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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