Das Stahlwerk "Azovstal" stellte eine Versuchspartie von Schienen her, deren Schienenkopf eine einseitige Erhöhung um 1 mm hatte. Diese Schienen wurden in der Lauffläche mit Hochfrequenzhärtung bearbeitet. Diese Schienen wurden als Außenschienen in Kurven mit der erhöhten Kante nach innen verlegt. Nach der Belastung der Schienen mit 20 Mio t Güterverkehr blieb auf der Innenseite des Schienenkopfes noch ein unverschlissener Rand von 10-12 mm, was bedeutet, daß der Hauptteil der Belastung von erhöhten Schienenkante getragen wurde.
Asimmetrichnye relsy
Asymmetrische Schienen
Put i putevoe khozjajstvo ; 64 , 3 ; 10
1995-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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