Die Längskräfte eines Gleises mit verschweißten Schienen an einem Schienenende sollen auf möglichst kleinem Raum und möglichst nahe zum offenen Gleisende verformungsarm aufnehmbar sein. Die vertikale Einfederung des Gleises soll nicht behindert werden und ein Schienenwechsel einfach sein. Erfindungsgemäß ist die Gründungskonstruktion in bekannter Bauweise unmittelbar am offenen Ende der Festen Fahrbahn angeordnet. Zwischen den Schienen ist ein an diese angreifender Querträger angeordnet, an dem vorspannbare Elemente, die die vertikale Einfederung des Gleises nicht behindern, angreifen. *** Dritte beziehen über Herausgeber ***
GM DE 29511986/ (54) Schienenendverankerung für Feste Fahrbahnen
E01B 011-056 / E01B 003-034 / E01B 002-000
1995-01-01
15 pages
Standard
Deutsch
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