Im Rahmen der vorliegenden Untersuchung wird der Versuch unternommen, den in der Regel bei Privatisierungen durch den Gesetzgeber neu gestalteten institutionellen Rahmen als Basis sowohl für betriebswirtschaftliche als auch für volkswirtschaftliche Überlegungen zu betrachten. Alle Ergebnisse, die zunächst allgemeingültig erarbeitet werden, werden auf die Privatisierung des Eisenbahnverkehrs in der BRD übertragen. Im Vordergrund der Betrachtung steht dabei das durch die Strukturreform des Schienenverkehrs installierte Infrastrukturunternehmen.
Die Privatisierung der Deutschen Bundes- und Reichsbahn
Institutioneller Rahmen - Wertkettenorientiertes Synergiekonzept - Analyse der Infrastrukturgesellschaft
1995-01-01
366 pages
Buch
Deutsch
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