Ein Puffer für Eisenbahnwagen mit einem am Wagen angeordneten Hülsenteil und einem Stößelteil mit daran angeordneten Pufferteller. Mindestens eine der miteinander korrespondierenden Oberflächen ist mit einer thermisch gespritzten selbstschmierenden Beschichtung versehen. Damit soll die trockene Reibung zwischen den auf Schub beanspruchten Oberflächen vermieden werden (33 Ansprüche). ***Dritte beziehen über Herausgeber***
OS, DE 4332096 / (54) Puffer für Eisenbahnwagen, Verfahren zum Beschichten von mit hoher Belastung auf Schub beanspruchten Oberflächen von Gegenständen, sowie Verwendung des thermischen Spritzen
B61G 011-180 / B23P 015-200 / C23C 004-000
1995-01-01
8 pages
Standard
Deutsch
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TIBKAT | 1985
|TIBKAT | 1967
|SLUB | 1985
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