Die Gewichtsvorgaben im Schienenfahrzeugbau zwingen nicht nur zur Ausschöpfung aller Gewichtsreserven sondern auch zur Einführung neuer Werkstofftechnologien. Dazu zählt auch die Verwendung keramikhaltiger Aluminiumlegierungen für Bremsscheiben. Deren hohe Belastbarkeit als Synthese aus Werkstoff, konstruktiver Ausbildung und Wahl der Bremsbeläge wird in knapper Form vorgestellt.


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    Titel :

    Neue Bremsscheiben aus Aluminium für Schienenfahrzeuge


    Untertitel :

    Eine Innovation aus dem Haus Knorr-Bremse: Bremsscheiben aus Aluminium für den ICE der nächsten Generation


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Verkehr ; 51 , 39 ; 23


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Bremsscheiben aus keramischen Verbundwerkstoffen für Schienenfahrzeuge

    Pfeiffer, H. / Krenkel, W. / Heidenreich, B. et al. | Tema Archiv | 1997


    Bremsscheiben aus keramischen Verbundwerkstoffen fuer Schienenfahrzeuge

    Pfeiffer, H. / Krenkel, W. / Heidenreich, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Anforderungen und Leistungsgrenzen von Bremsscheiben fuer Schienenfahrzeuge und Lastkraftwagen

    Saumweber,E. / Knorr Bremse,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1990


    Bremsbelaege fuer Aluminium Bremsscheiben

    Mareis,T. / Honeywell,Offenbach,DE | Kraftfahrwesen | 2010