Das Tragwerk der Brücke ist als neunfeldriger Durchlaufträger in Stahlbeton-Verbundbauweise auf acht ovalen Pfeiler ausgebildet. Der zweispurige Fahrweg befindet sich in einer 12,40 m breiten, etwa 7,00 m hohen und 528,00 m langen Stahlröhre mit Fensterstreifen für den Ausblick der Fahrgäste.


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    Titel :

    Metro-Eisenbahnbrücke in Prag über das Prokopsketal



    Erschienen in:

    Stahlbau ; 64 , 9 ; 271-273


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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