Es werden die Raumplanung und Regionalentwicklung unter dem Gesichtspunkt der politischen Integration und der wirtschaftlichen Auswirkungen behandelt. Dabei werden Erwartungen und Realität gegenübergestellt. Im einzelnen behandelt worden: 1. Auswirkungen des Shinkansen auf die regionale Entwicklung, 2. Struktur und Funktionsweise des Kohäsionsfonds im Rahmen des EU-Vertrags von Maastrichts, 3. Auswahl von Projekten und kommerzieller Betrieb von Hochgeschwindigkeitsdiensten, 4. Unterschiede der Politik, Raumplanung und regionaler Entwicklung in Großbritannien und Frankreich beim Bau des Kanaltunnels, 5. Neubaustrecken und regionale Entwicklung in Katalonien, 6. Zukunftsperspektiven des Hochgeschwindigkeitsverkehrs in der Tschechischen Republik.
Raumplanung, Regionalentwicklung, Politische Integration und wirtschaftliche Auswirkungen - Erwartungen und Realität.
Eurailspeed 95 - Konferenz / Podiumsdiskussion 2
Schienen der Welt ; 26 , 8/9 ; 30-53
1995-01-01
24 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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