50 Jahre nach dem Ende des 2. Weltkrieges wird das Funktionieren des Eisenbahnverkehrs in Polen unter den Bedingungen der Kriegszerstörungen/-verluste und der gesellschaftlich-wirtschaftlichen Veränderungen der Nachkriegszeit behandelt. Die Gesamtverluste im Eisenbahnwesen Polens durch Kriegsoperationen und Okkupation von 1939 bis 1945 belaufen sich auf > 16 Mrd. Vorkriegs-Zloty. Angaben über den Umfang der Zerstörung von Bahnanlagen, Triebfahrzeug- und Wagenverluste, Zerstörung von Werkstätten, Elektrotraktions- und Fernmeldeanlagen sowie Personalverluste. Ingangsetzen des Bahnbetriebes ab 1944 in den befreiten Gebieten. Bis Juli 1945 wurden ca. 5000 km Strecken zeitweilig auf Breitspur (1524 mm) umgebaut. Unterstellung der PKP unter Militärgewalt ab 1944. Tätigkeit der ersten Bahnbehörden. Neue Territorialaufteilung des Bahnnetzes. Ausbildung von Personal.
Koleje polskie 50 lat temu
Die polnischen Eisenbahnen vor 50 Jahren
Przeglad Kolejowy ; 5 ; 16-22
1995-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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Die Polnische Eisenbahngruppe PKP - Polskie Koleje Panstwowe S.A.
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