1. Neue Loks markieren in ihrer Technologie einen Generationssprung: schnell, sparsam im Energieverbrauch. Baureihe 103 (InterCity-Lok) ab. Energierückspeisung in Fahrdraht beim Bremsen. Einsparung bei Unterhaltung. Lärmschutz (Rollgeräusche, Aerodynamik, Schallabstrahlungen von Lüftern). Biologisch abbaubare Produkte für Schmier- und Kühlmittel. 2. Neuartiger Schallmeßwagen überwacht akustischen Qualitätszustand der Strecken (Tempo 280 bzw. 200). 3. Entscheidende Innovation: Bremsscheiben aus Aluminium-Legierungen. Vorteil: 50% leichter als herkömmliche Bremsscheiben (Grauguß/Sphäroguß). 4. Diesellokomotiven sollen keine Abgas- und Rußfahnen mehr abgeben durch abgasoptimierte Motoren: zunächst 218 Loks Baureihe 218. 5. Automatische Zugkupplung für Güterwagen, mit Verbindung der Druckluftleitungen. Kuppelbar mit Schraubenkupplung. Sukzessive Einführung geplant. 6. Leise fahrende Güterzüge über die Alpen. 7. Neuer Lack für Lok und Wagen mit Schutzschicht gegen Graffiti.


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    Titel :

    Die neuen Loks der DB: Schnell, sparsam, leise


    Untertitel :

    Pegel-Prüfer kontrollieren Schienenlärm / Dieselloks bald ohne Abgasfahne / Keine Chance für Graffiti an Waggon



    Erscheinungsdatum :

    1995-08-10


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Leise, sparsam, schnell - der Zug der Zukunft

    Winter, Joachim | IuD Bahn | 2011


    Leise, sparsam, schnell - der Zug der Zukunft

    Winter, Joachim | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) | 2011

    Freier Zugriff


    Schnell und sparsam

    Diermeier, Andrea | IuD Bahn | 1997


    Kraeftig, sparsam, leise. Scania Reihensechszylinder mit 470 PS

    Huber,M. / Scania,SE | Kraftfahrwesen | 2001