Im großen Belt entsteht ein Jahrhundertbauwerk. Die zweitlängste Hängebrücke der Welt kombiniert mit einem Tunnel wird bald die 16 km breite Wasserstraße zwischen den dänischen Inseln Fünen und Seeland überqueren und die Fährschiffe entbehrlich machen. Bis zur 6,6 km entfernt liegenden Insel Sprogo geht es über eine kombinierte Eisenbahn- und Autobrücke, von dort aus besteht eine Hochbrücke für den Straßenverkehr und ein Tunnel für die Eisenbahn. Für die Eisenbahn ist bereits 1996 Eröffnung, für den Straßenverkehr 1998.
Mit der Bahn über den Belt
Zug ; 8 ; 48-53
1995-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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