Die ersten elektronischen stoßlosen Gleisstromkreise (G.) vom Typ SOT-2 wurden von ZWUS 1980 montiert. Seit Beginn der Serienproduktion 1986 wurden nur 670 Bahnhof-G. SOT-2 montiert, da sie im Automatisierungsdienst der PKP nicht bekannt genug sind. Das Anwenden von G. SOT-2 ist aus Investitionsgesichtspunkten preislich mit konventionellen G. vergleichbar. Jedoch sprechen die betrieblichen Vorteile der G. SOT-2 (keine störanfälligen isolierten Stöße, keine Gleisdrosseln, volles Zweileiter-Traktionsrücknetz im ganzen Bahnhof u.a.) für deren allgemeine Anwendung. Zur Verfügung stehen 2 Arten von G. SOT-2: Niederfrequenz-G. zur Kontrolle der Besetzung langer und zwischen Weichen liegender Gleisabschnitte sowie Hochfrequenz-G. für Weichen und kurze Gleisabschnitte.
Obwody torowe: konwencjonalne czy bezzlaczowe
Porównanie ekonomiczne
Gleisstromkreise: konventionelle oder stoßlose. ÖkonomischerVergleich
Przeglad Kolejowy ; 1 ; 24-25
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.