Das schweizerische Detailhandelsunternehmen Migros hat mit Kombirail eine neue Variante im Kombinierten Verkehr eingeführt. Bei diesem der Roadrailer-Technik ähnlichem System werden Sattelauflieger auf Eisenbahnfahrgestelle aufgesetzt und aneinandergehängt. Durch den möglichen einfachen Umschlag auf die Straße - nur ca. 40 m Mattengleis sind erforderlich - kann fast jede Bahnstation bei sehr kurzen Umschlagzeiten als Terminal benutzt werden. Während bei der Logistik eingespart wird, ist der Transport etwas teurer als mit herkömmlichen Systemen. Kombirail hat aber auch Nachteile, wie niedrige Höchstgeschwindigkeit und erhebliche Zeitaufwände bei Zugbildung und -trennung. Zudem wird das System zur Zeit nur von Migros genützt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Sattelauflieger mal Waggonfahrgestell


    Untertitel :

    Kombirail


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Verkehr & Umwelt ; 9 , 1/2 ; 38


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Diebstahlsicherungsvorrichtung für Sattelauflieger, Königszapfen und Sattelauflieger

    ALGUERA JOSÉ | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Sattelauflieger

    WIECZOREK HANS-HENRY DR / JUNGE TJARK | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Sattelauflieger

    Online Contents | 1994


    DIEBSTAHLSICHERUNGSVORRICHTUNG FÜR SATTELAUFLIEGER, KÖNIGSZAPFEN UND SATTELAUFLIEGER

    ALGÜERA JOSÉ MANUEL | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    SATTELAUFLIEGER

    SCHÖNDORFER CHRISTOPH / SCHWENDINGER MARTIN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff