Unterschiedliche Aufgaben von Bahn und Flugzeug im Personenfernverkehr aufgrund systembedingter Eigenschaften. Prognos-Studie liefert umfangreiches Zahlen- und Datenmaterial zur Versachlichung der verkehrspolitischen Diskussion zum Miteinander der Verkehrsträger. Kriterien, nach denen die Studie erstellt wurde. Schwierige Bewertung von Faktoren wie Primär- und Nutzenergie, Reisenutzen und Reisezeiten. Mit ermittelten Werten kann an Verbesserungen gearbeitet werden. Unterschiedliche Transportaufgaben Bahn (Privatreiseverkehr größte Personengruppe), Flug (innerdeutsch 80% Geschäftsverkehr); ICE: 1/3 Geschäftsverkehr. Reisezeitenvergleiche, Bedeutung der Zeitlagen für Flug- und Bahnreisen. Ansatz für Kosten einer Reisestunde.
Bedeutung und Umweltwirkungen von Schienen- und Luftverkehr
Neue Prognos-Studie vorgestellt
Verkehrsforum ; 2 ; 13-14
1995-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Kapazitätsmanagement im Schienen- und Luftverkehr
IuD Bahn | 2007
|Kapazitätsmanagement im Schienen- und Luftverkehr
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