Information über F/E-Arbeit des CNTK, Abschluß 1994. Zur Beurteilung der Eignung für die PKP wurde je eine Lokomotive der Baureihe EU07 und ET22 mit einer Schmiereinrichtung (S.) ausgerüstet. Beschrieben werden: Aufbau der S., Untersuchungsmethode und -ergebnisse. Bei der auf bogenreichen Bahnstrecken eingesetzten Lokomotive EU07 zeigte sich Eignung der S. durch Zunahme der mittleren Laufleistung je mm Spurkranzverschleiß. Gegenüber anderen Erzeugnissen erwies sich die untersuchte S. als zuverlässig und bedienerfreundlich. Für die Lokomotive ET22 ergab sich durch die S. keine Verbesserung des Verschleißverhaltens der Spurkränze.
Badania eksploatacyjne urzadzen firmy SAXONIA do smarowania obrzezy zestawów kolowych
Betriebsuntersuchungen von Spurkranzschmiereinrichtungen derFirma SAXONIA
Prace CNTK ; 112 ; 21-26
1995-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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