Der Bau der ersten Pariser Untergrundbahnlinien erforderten großangelegte städtebauliche Maßnahmen, die auch heute noch Erstaunen hervorrufen. Dieses gilt besonders für den zentralen Abschnitt der Linie 4 (Porte de Clignancourt - Porte d'Orléans) zwischen den Stationen Châtelet und St. Michel. An Hand von zeitgenössischen Photos und Zeichnungen werden die Arbeiten auf diesem Abschnitt ausführlich und fesselnd geschildert. Herausragend ist dabei die zweimalige Unterführung der Seine mit aufwendigen Caisson-Arbeiten und die Vereisung des Uferschlamms am kleinen Seinearm.
Processes techniques du début du siècle
Technische Meisterleistungen aus den Anfängen diesesJahrhundert
Savoir-faire ; 14 ; 23-31
1995-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Bauwerk , Pari , U-Bahn , Bautechnik , Linienführung , Eisenbahngeschichte
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