Seit fünf Jahren besteht in Baunatal bei Kassel ein "Verkehrsverbund von unten", der allein durch freiwillige Kooperation der Unternehmen ohne Verbundgesellschaft zustande kam. Der neugeschaffene Nordhessische Verkehrsverbund (NVV) nutzt diese Erfahrungen eines kostengünstigen Managements für den ganzen nördlichen Landesteil. Gleichzeitig gibt die Inbetriebnahme der ersten Kasseler Stadtbahn auf Eisenbahngleisen in Baunatal den Startschuß für weitere Streckenreaktivierungen nach diesem System, bei dem Fahrgaststeigerungen um bis zu 50 % erwartet werden. Mittelfristig müssen die technischen Regelwerke von Eisenbahn und Straßenbahn angeglichen werden.
Von der Kooperation zum Verbund
Renaissance des Schienenverkehrs am Beispiel der Straßenbahn Kassel-Baunatal
Nahverkehr ; 15 , 5 ; 44-49
1995-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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