Zuverlässige Verformungsprognosen und Stabilitätsanalysen müssen für einen Untergrund vorhanden sein, der eine stabile Gleislage für hohe Zuggeschwindigkeiten gewährleisten soll. Ein Versagen von Unterbau und Untergrund muß ausgeschlossen werden. In gleicher Weise soll ein hoher Reisekomfort gegeben sein. Frostschäden, unzulässiges Porenwasserdrücken und dynamische Instabilitäten dürfen nicht auftreten. Es hat sich gezeigt, daß die heutige Bautechnik ausreicht, einen stabilen Unterbau herzustellen.


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    Titel :

    Untergrundbeschaffenheit


    Untertitel :

    Anforderungen für den Einsatz Fester Fahrbahnen



    Erschienen in:

    Eisenbahningenieur ; 46 , 4 ; 258, 260-264


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch