Die projektierte Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung zwischen Turin und Lyon-Montmélian erfordert den Bau eines etwa 54 km langen Basistunnels. Nach derzeitiger Untersuchung wird es ein 2-Röhren-Tunnel mit max. 12 o/oo Neigung sowie 35,41 oder 43 qm lichter Weite sein und von Zügen mit einer Geschwindigkeit von 220 km/h, von Güterzügen und möglicherweise auch von Autoreisezügen befahren werden. In der Mitte wird ein "Rettungsbahnhof" mit Zugang von außen angeordnet. Hochgeschwindigkeitszüge könnten durch diese Strecke die Benelux-Staaten, Großbritannien, Spanien und in nächster Zukunft auch die zentraleuropäischen Länder verbinden und für viele Reisende ein neues attraktives Angebot darstellen.


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    Titel :

    Querung der Alpen im Zuge der neuen Bahnverbindung Lyon-Turin


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Tunnel ; 13 , 1 ; 50, 52-54, 56-58


    Erscheinungsdatum :

    1995-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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