Mit der Öresundbahn entsteht eine ganz neue Bahn zwischen Kopenhagen und Malmö. Eine drastische Verringerung der Reisezeit steht bevor. Der Güterverkehr von Schonen nach Hamburg wird von 16 auf 8 Stunden über den Öresund und Großen Belt beschleunigt. Die Danlink-Fähren werden verschwinden. Ein neuer Danlink-Vertrag zwischen Dänemark, Schweden und Deutschland ist auszuhandeln. Neu für die DSB ist die Gebührenlast für die Fahrwegbenutzung. In der Ausschreibung der Bauarbeiten haben die DSB keinen Erfolg gehabt. Das schwedische Bahnwerk war billiger. Die weitere Ausschreibung (Tunnel, Signale bzw. Infrastruktur) soll im Frühjahr 1996 zu Kontrakten führen.
Öresund og Örestad
Öresund und Örestad
Bla Blad ; 4 ; 18-20
1995-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Dänisch
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