Anfang 1994 Testlauf im Regionalbereich Traktion Hannover der DB AG für Tfz der BR 141 in Norddeutschland. Vergleich der manuellen und rechnergestützten Lösungsqualität zeigte weitgehende Übereinstimmungen. Durch praxisnahen Testeinsatz wurden wertvolle Hinweise für Weiterentwicklungen des DISPO-Systems gewonnen.
Rechnergestützte Triebfahrzeugumlaufplanung und -optimierung mit DISPO
Eisenbahntechnische Rundschau ; 43 , 7/8 ; 515-520
1994-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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