Flugtriebwerke werden heute aufgrund der für ihre Entwicklung und Fertigung erforderlichen großen Investitionen fast ausschließlich in multinationalen Kooperationen gebaut. Extremer Wettbewerb auf der anderen Seite und Eingehen auf die schlechte wirtschaftliche Situation der Fluggesellschaften zwingen zu einem engen Kostenrahmen, zu absoluter Qualität, Flexibilität und Termintreue und damit zu neuen Fertigungsstrukturen. Zielstellungen und Erfahrungen bei der Neustrukturierung der Serienfertigung von Triebwerksteilen bei MTU (Motoren- und Turbinen-Union), einer DASA-Tochter, werden in den Abschnitten Ausgangssituation/Zielsetzung, Segmentierung der Werkstattorganisation, Teamarbeit und Prämienlohnsystem dargelegt. Die drei 1993 begonnenen Pilotprojekte waren erfolgreich.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Neue Fertigungsstrukturen im Triebwerksbau


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    VDI-Zeitschrift ; 136 , 6 ; 32-34, 37


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Neue Fertigungsstrukturen

    Eckert, A. | Tema Archiv | 1984


    Thermisches Spritzen im Triebwerksbau

    Schneiderbanger, S. / Cosack, T. | Tema Archiv | 2000


    Die RS 1000 - eine neue Reibschweissmaschinen-Generation fur den Triebwerksbau

    Knott, U. / Hauswurz, G. / Deutscher Verband fur Schweissen und Verwandte Verfahren | British Library Conference Proceedings | 2008



    Logistikorientierte Fertigungsstrukturen steigern die Wettbewerbsfaehigkeit

    Heinz,K. / Martin,J. / Goettker,A. et al. | Kraftfahrwesen | 1989