Bei einer Selbstentkupplung von Mehrsektionslokomotiven sprechen weder Haupt- noch Zusatzbremse der abgetrennten Sektionen an. Es wird ein automatisches Regelsystem vorgeschlagen, das diesen Mangel abstellt. Dabei werden die Bremszylinder über ein Magnetventil mit der Bremszylinderluftleitung verbunden, das gewährleistet, daß bei einer Selbstentkupplung eine Notbremsung eingeleitet wird.
Samorascep sekcijj stanet bezopasnee
Die Selbstentkupplung von Sektionen wird ungefährlicher
Ehlektricheskaja i tepl. tjaga ; 47 , 2 ; 38-39
1994-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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