UIC und EG haben zahlreiche Voraussetzungen für einen effektiven grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr geschaffen. Gebot der Zeit ist es daher, den Verkehr durch ein Höchstmaß an Rationalität so zu organisieren, daß Resourcen optimal genutzt werden (z.B. intelligente Bahn). Erste Schritte sind Aufbau internationaler Betriebsleitsysteme, Produktionsplanungs- und Steuerungssystem (HIPPS), elektronischer Frachtbrief (Docimel) und vieles mehr. Zur Vermeidung von überflüssigem Verkehr muß wirkliche Marktwirtschaft im Verkehr bestehen. Dazu ist Trennung von Fahrweg und Betrieb und der freie Zugang zum Fahrweg erforderlich. Weiterer Schritt ist Privatisierung der Staatsunternehmen. Trumpf der Schiene bleibt kombinierter Verkehr.
Welche Richtung schlagen die Bahnbetreiber ein?
Vortrag von Klaus Ebeling, Stellv. Generalsekretär der UIC, auf der "EUROMONEY" - Veranstaltung in London, am 13. Oktober 1993
Schienen der Welt ; 25 , 3 ; 29-36
1994-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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