Mit dem Einsatz der Bahnübergangssicherungsanlage vom Typ EBÜT 80 bei der DR waren sowohl straßenseitige Harmonisierungen wie z.B. Einführung eines gelb/roten Lichtzeichens am Warnkreuz, als auch bahnseitige Harmonisierungen wie z.B. Schaffung von Abhängigkeitsschaltungen zu DR-Stellwerken notwendig. Als weitere Maßnahme müssen für die Überwachungssignale So 16 a/b - weißes Ruhelicht zur Anzeige des gesicherten Bahnübergangs - bei der EBÜT die Umwandlung des bisherigen weißen Blinklichtes in weißes Dauerlicht vorgenommen werden. Bis Ende 1993 sind im Bereich der ehemaligen DR 115 EBÜT-80- Anlagen im Einsatz.
EBÜT 80-Anlagen auf den Strecken der ehemaligen Deutschen Reichsbahn
Signal+Draht ; 86 , 1/2 ; 36-37
1994-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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