Neubaustrecke wird mit modernster Technik ausgerüstet. Gesamtstrecke zwischen Kopenhagen und Padborg wird elektrifiziert. Im Oberbau werden Monoblock- Spannbetonschwellen auf Grobschotter eingesetzt. Die Verbindung durch Großen Belt wird mit vollelektronischen Signalanlagen ausgerüstet. Weitere Ausrüstungen sind automatische Zugsicherung, Zugbahnfunk, moderne Zuglaufüberwachung, zusätzliches Lüftungssystem, Überwachung und Betrieb kann von den Fernsteuerzentralen Kopenhagen und Roskilde vorgenommen werden. Kommunikation erfolgt über Lichtleiterkabel. Elektrische Energie und Stromversorgung wird über ein Ringkabel sichergestellt.
Verbindung durch den Großen Belt: Verlauf der Neubaustrecke
Schienen der Welt ; 25 , 2 ; 6-13
1994-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Brückenbauwerke im Verlauf der Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt
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