Ziel der 1991 u. 1992 in einem Tunnel in Norwegen durchgeführten Brandversuche mit Straßen- und Schienenfahrzeugen war es u. a., in Abhängigkeit von Brandgut u. Lüftungsverhältnissen die entstehenden Temperaturen u. Verbrennungsgase (bzgl. toxischer Komponenten u. sichttrübender Partikel) in ihrer Ausbreitung im Tunnel zu untersuchen. Die Auswertung einiger ausgewählter Versuche hinsichtlich der Energiefreisetzungsraten u. der Freisetzung sichttrübender Partikel wird erläutert.
Energie- und Rauchfreisetzungsraten bei Tunnelbrandversuchen
Tunnel ; 13 , 5 ; 47-54
1994-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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