Die Regionalisierung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) und die Übergabe der Finanzverantwortung an Kreise und Kommunen bietet die Chance, maßgeschneiderte Bedienungskonzepte zu verwirklichen. Dabei muß man sich jedoch lösen vom starren Linienbetrieb und muß die unterschiedliche Aufgabenstruktur des ÖPNV in den einzelnen Teilnetzen berücksichtigen. Am Beispiel der ländlich strukturierten Landkreise Erding und Rosenheim bei München wurde das ÖPNV-Netz planerisch durchgearbeitet und anhand des gesichteten statistischen Materials der Zuschußbedarf ermittelt.
ÖPNV-Planung in Landkreisen
Systemkonzept für Nahverkehrspläne mit Fallbeispielen
Nahverkehr ; 12 , 9 ; 10-16
1994-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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