Mit Auflösung der nationalen Verkehrsmarktordnungen und der Freigabe der Kabotage im Straßenverkehr drohen die Frachtpreise in den nächsten Jahren in den Keller zu rutschen. Dies bekommt die Bahn besonders zu spüren, auch wenn sie bereits eine Reihe von kostensenkenden Maßnahmen eingeleitet hat. Die nächste paneuropäische Verkehrskonferenz muß sich besonders mit dem Komplex Verkehr und Umwelt befassen. Will man die Bahn besser auslasten, muß man vor allem Chancengleichheit durch Harmonisierung der Wettbewerbsbedingungen herstellen. Während der deutschen Präsidentschaft in Brüssel gilt es demnach, einiges anzustoßen.
Ende der Leier
Verkehrsmarkt
Gefährliche Ladung ; 39 , 8 ; 344
1994-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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