Zahlreiche öffentliche Transportgesellschaften sind mit dem Graffiti-Problem konfrontiert. Hiervon ist besonders die RATP betroffen, die im Jahre 1987 begann, nach Reinigungs- und Schutzmitteln für Schienenfahrzeuge zu suchen. Nach mehreren Jahren der Erprobung und Verbesserungen entschied sie sich 1992 für die generelle Anwendung der Schutzschicht-Technik an sämtlichen Schienenfahrzeugen. Beschrieben wird der Werdegang des Anti-Graffiti-Programms für Schienenfahrzeuge bei der RATP und zeigt anschließend eine erste Anwendungsbilanz unter Angaben der notwendigen prinzipiellen Spezifikationen zur Erreichung eines optimalen Ergebnisses auf. Auf weitere Recherchen und Entwicklungsperspektiven wird hingewiesen.
Le pelliculage des materiels roulants ferroviaire
Environnement
Umwelt: Eine Schutzschicht für Schienenfahrzeuge
Savoir-Faire ; 10 ; 28-31
1994-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Pari , Frankreich , RATP , Schienenfahrzeug , Außenreinigung , Farbstoff , Design , Umweltschutz , Graffiti
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