Der Kanaltunnel und die auf ihn zuführenden Strecken sind mit Heißläufer- und teilweise mit Festbremsortungsanlagen gesichert. Diese Infrarotsysteme überwachen heißgelaufene Achslager sowie heiße Radkranz- und Wellenscheibenbremsen und melden betriebsgefährdende Zustände. Besonders für den Tunnel ist diese Technik von großen Bedeutung, denn dort darf es zu keinen Entgleisungen durch Überhitzung an Dregstellen kommen.


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    Titel :

    Heißläufer-Festbremsortungsanlagen sichern europäische Bahnverbindungen



    Erschienen in:

    Glasers Annalen ; 118 , 6 ; 306-308


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch