Leistungsabhängige Wegekostenanrechnung (Road Pricing) wird zuerst den Lkw treffen und als zukünftiger Bestandteil der österreichischen Verkehrspolitik eine wesentliche Rolle spielen. Elemente, Konzepte und die technische Verwirklichung des Road Pricing werden angesprochen, wobei auf die Gleichstellungswirkung im Güterverkehr besonders hingewiesen wird. Nachdem man auf die Problematik bestehender unterschiedlicher Besteuerungssätze eingegangen ist, erörtert man die Möglichkeit, durch Road Pricing das Verhalten der Verkehrsteilnehmer steuern zu können.
Road Pricing wird Lkw-Unternehmenr als erste treffen
Leistungsabhängige Wegekostenanlastung ist ein fixer Bestandteil in der österreichischen Verkehrspolitik
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 48 , 52 ; 14
1994-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Österreich , Leistung , Güterkraftverkehr , Wegekosten , Kosten , Wegeart , Straße , Road Pricing
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