Trennung von Lauf- und Bremsfläche zur Minderung der Belastung der Radreifen bei gleichzeitigem Vorteil höherer Bremsleistung. Dazu ist zwischen den Radscheiben des Radsatzes mindestens ein rotationssymmetrischer Bremskörper auf der Radsatzwelle des Radsatzes angeordnet, auf dessen Mantelfläche der beaufschlagte Bremsklotz aufliegt (7 Ansprüche).


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    Titel :

    OS, DE 4240974/(54) Klotzbremse für Schienenfahrzeuge


    Untertitel :

    B61H 1-00 / B60T 1-96



    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages


    Medientyp :

    Standard


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch








    Schienenfahrzeuge

    Gaertner, E. | Tema Archiv | 1973